• head_banner_01
  • head_banner_02

Ավտոպահեստամասերի պլաստիկ մեքենայի դռան բռնակ Chery-ի համար

Կարճ նկարագրություն:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքային անուն Chery մեքենայի դռան բռնակ
Ծագման երկիր Չինաստան
Փաթեթ Chery փաթեթավորում, չեզոք փաթեթավորում կամ ձեր սեփական փաթեթավորում
Երաշխիք 1 տարի
MOQ 10 հավաքածու
Դիմում Chery ավտոպահեստամասեր
Նմուշի պատվեր աջակցություն
նավահանգիստ Ցանկացած չինական նավահանգիստ, Ուհու կամ Շանհայ լավագույնն է
Մատակարարման հզորություն 30000 հավաքածու / ամիս

Ես չգիտեմ, թե արդյոք դուք գտել եք, որ մեքենայի դիրքավորման այդ մեթոդները այլ հղումների օգնությամբ անխուսափելիորեն մեծ սահմանափակումներ կունենան մեքենայի իրական կյանքում:Իրականում, հենց մեքենայի որոշ մասերի օգնությամբ նրանք կարող են հասնել նմանատիպ կամ նույնիսկ ավելի լավ էֆեկտների, օրինակ՝ դռան բռնակը, որը սովորաբար աննշան է թվում:Եկեք նայենք մեքենայի դռան բռնակի երեք թաքնված գործառույթներին, որոնք ներկայացրել է հին վարորդը:Սկսնակը սովորելուց հետո այն կարող է արդյունավետորեն բարելավել վարման տեխնոլոգիան և մեքենայի անվտանգությունը:
Նախ՝ օգնեք կարգավորել մեքենայի երկու կողմերում հետևի հայելիների անկյունը:Երբ մենք կարգավորում ենք ձախ հետևի հայելին, երբ մենք նստում ենք վարորդի նստատեղին, մարմինը պետք է զբաղեցնի հետևի հայելու աջ կողմի տարածքի մոտ մեկ քառորդը, իսկ հեռավոր հորիզոնը պետք է լինի հենց կեսին: հետևի հայելու երկայնական առանցքը.Այս պահին, երբ մենք նայում ենք հետևի հայելիից, ձախ առջևի դռան բռնակը գտնվում է հետևի հայելու ներքևի աջ անկյունում:Հետևի հայելին կարգավորելիս մարմինը զբաղեցնում է նրա ձախ կողմի մեկ քառորդը, որում երկինքը պետք է զբաղեցնի տեսադաշտի մեկ երրորդը, իսկ գետինը պետք է զբաղեցնի մնացած երկու երրորդը։Այս պահին աջ կողմի առջևի դռան բռնակը գտնվում է հետևի աջ հայելու ստորին ձախ անկյունում:
Երկրորդ, օգնեք դատել մեքենայի հետևի և հետևի եզրաքարի միջև եղած հեռավորությունը հետընթաց վարելիս:Հետ շրջելիս ուշադրություն դարձրեք մեքենայի ձախ կողմում գտնվող հետևի հայելուն:Երբ նստում եք վարորդի նստատեղին և նայում եք, մեքենայի ձախ կողմում գտնվող առջևի դռան բռնակը պարզապես համընկնում է հետևի եզրաքարի ցածր ծայրին:Այս պահին մեքենայի հետևի և ճանապարհի եզրի միջև հեռավորությունը մոտ մեկ մետր է:Բեռնախցիկով հեչբեքի մոդելի համար այս հեռավորությունը ավելի մոտ կլինի, միևնույն ժամանակ կլինեն որոշ տարբերություններ՝ կախված թափքի հատուկ չափսերից:Դուք կարող եք ավելի ճշգրիտ արդյունքներ ստանալ՝ իրականում փորձարկելով ձեր սեփական մեքենան:
Երրորդ՝ կողքից կայանելիս այն կարող է օգտագործվել որպես տեղեկանք՝ դատելու ճանապարհի եզրաքարերի միջև եղած հեռավորությունը:Կարծում եմ, որ կողային կայանելը շատ ընկերների համար դժվար գործողություն է, հատկապես ճանապարհի եզրին կայանելիս:Եթե ​​հեռավորությունը շատ հեռու է, դա կազդի այլ տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների անցման վրա:Եթե ​​ցանկանում եք ավելի մոտ կայանել, դուք վախենում եք անվադողերի և անիվների քերծվածքից ոչ պատշաճ շահագործման պատճառով:Փաստորեն, այս պահին դիրքավորման համար կարող են օգտագործվել նաև հետևի հայելին և դռան բռնակը:Երբ մենք քաշվում ենք, ուշադրություն դարձրեք ձախ հետևի հայելուն:Երբ տեսնում ենք, որ առջևի և հետևի դռների բռնակները հարթվել են ճանապարհի ատամների արտաքին եզրագծի հետ և նման են ուղիղ գծի, երբ իջնում ​​ենք մեքենայից և դիտում, տեսնում ենք, որ թափքը և ճամփեզրին. նույնպես զուգահեռ են, Իսկ անիվի և ճանապարհի ատամների միջև հեռավորությունը մոտ 20 սմ է, ինչը կարելի է համարել շատ ստանդարտ կողային կայանատեղի:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ