• head_banner_01
  • head_banner_02

Chery օրիգինալ գործարանային որակի արգելակման հիմնական բալոն

Կարճ նկարագրություն:

Արգելակի գլխավոր բալոնի հիմնական գործառույթն է վարորդի կողմից արգելակման ոտնակին գործադրվող մեխանիկական ուժը և վակուումային ուժեղացուցիչի ուժը վերածել արգելակային յուղի ճնշման և արգելակային հեղուկը որոշակի ճնշմամբ ուղարկել արգելակային խողովակաշարով:Անիվի արգելակման մխոցը (ենթագլան) այնուհետև անիվի արգելակման ուժի վերածվում է անիվի արգելակման:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքային անուն Արգելակի գլխավոր բալոն
Ծագման երկիր Չինաստան
Փաթեթ Chery փաթեթավորում, չեզոք փաթեթավորում կամ ձեր սեփական փաթեթավորում
Երաշխիք 1 տարի
MOQ 10 հավաքածու
Դիմում Chery ավտոպահեստամասեր
Նմուշի պատվեր աջակցություն
նավահանգիստ Ցանկացած չինական նավահանգիստ, Ուհու կամ Շանհայ լավագույնն է
Մատակարարման հզորություն 30000 հավաքածու / ամիս

Հիմնական բալոնը, որը նաև հայտնի է որպես արգելակման հիմնական յուղ (գազ), հիմնականում օգտագործվում է արգելակային հեղուկի (կամ գազի) փոխանցումը դեպի արգելակային անիվի յուրաքանչյուր բալոն և մղելու մխոցը:
Արգելակի գլխավոր բալոնը պատկանում է միակողմանի գործող մխոցային հիդրավլիկ գլանին:Նրա գործառույթն է ոտնակային մեխանիզմով մուտքագրված մեխանիկական էներգիան հիդրավլիկ էներգիայի վերածել:Արգելակման գլխավոր բալոնը բաժանված է միախցիկի և կրկնակի խցիկի տեսակների, որոնք օգտագործվում են համապատասխանաբար մեկ և երկշղթա հիդրավլիկ արգելակման համակարգերի համար:
Տրանսպորտային միջոցների վարման անվտանգությունը բարելավելու համար, համաձայն երթևեկության կանոնների պահանջների, տրանսպորտային միջոցների ծառայողական արգելակման համակարգը այժմ ընդունում է կրկնակի միացում արգելակման համակարգը, այսինքն՝ երկշղթա հիդրավլիկ արգելակման համակարգը, որը բաղկացած է տանդեմ երկակի խոռոչի գլխավոր բալոնից (մեկ խոռոչի արգելակ): գլխավոր բալոնը վերացվել է):
Ներկայումս երկակի շղթայի հիդրավլիկ արգելակման համակարգերը գրեթե բոլորը սերվո արգելակման համակարգեր են կամ ուժային արգելակման համակարգեր:Այնուամենայնիվ, որոշ միկրո կամ թեթև մեքենաներում կառուցվածքը պարզեցնելու համար, պայմանով, որ արգելակման ոտնակային ուժը չի գերազանցում վարորդի ֆիզիկական ուժի միջակայքը, որոշ մոդելներ օգտագործում են նաև կրկնակի խցիկի արգելակման հիմնական բալոններ՝ կրկնակի ձևավորելու համար: միացում մարդու հիդրավլիկ արգելակման համակարգ.

Արգելակի գլխավոր բալոնը հիդրավլիկ արգելակի հիմնական համապատասխան մասն է:Դրա վրա կա արգելակային յուղ պահելու ակոս, իսկ ներքևում գտնվող մխոցում՝ մխոց:Մխոցը ստանում է արգելակման ոտնակը մխոցում և այնուհետև գործում է հրման ձողի միջոցով՝ փոխանցելու արգելակային յուղի ճնշումը մխոցում յուրաքանչյուր անիվի գլան:Այն նաև նավթի ճնշման արգելակման սարք է և արգելակային գլան, որը կազմաձևված է յուրաքանչյուր անիվում:
Արգելակի հիմնական բալոնը բաժանված է օդաճնշական արգելակային հիմնական բալոնի և հիդրավլիկ արգելակային հիմնական բալոնի:
● օդաճնշական արգելակման գլխավոր բալոն
Կազմը. արգելակային օդաճնշական գլխավոր բալոնը հիմնականում կազմված է վերին խցիկի մխոցից, ստորին խցիկի մխոցից, հրման ձողից, գլանափաթեթից, հավասարակշռության զսպանակից, վերադարձի զսպանակից (վերին և ստորին խցիկներ), վերին խցիկի փական, ստորին պալատի փական, օդի մուտք, օդի ելք, արտանետման պորտ և օդափոխիչ:
Աշխատանքի սկզբունքը. երբ վարորդը սեղմում է ոտնաթաթի ոտնակը, ձգեք ձգվող ձողը, որպեսզի ձգվող թևի մի ծայրը սեղմի հավասարակշռության զսպանակը, որպեսզի հավասարակշռության թեւը շարժվի ներքև:Նախ, փակեք արտանետման փականը և բացեք մուտքի փականը:Այս պահին օդային ռեզերվուարից սեղմված օդը լցվում է արգելակման օդային խցիկի մեջ՝ մուտքային փականի միջոցով, որպեսզի օդային խցիկի դիֆրագմը մղի արգելակային խցիկը պտտելու համար, որպեսզի իրականացնի անիվի արգելակումը, որպեսզի հասնի արգելակման էֆեկտի։
● Հիդրավլիկ արգելակման գլխավոր բալոն
Կազմը. հիդրավլիկ արգելակման գլխավոր բալոնի հիմնական համապատասխան մասը, որն ունի ակոս՝ վերևում արգելակային յուղը պահելու համար, իսկ ներքևում՝ մխոցում՝ մխոց:
Աշխատանքի սկզբունքը. երբ վարորդը քայլում է ոտքի ոտնակով, ոտքի ուժը կստիպի, որ մխոցը արգելակման գլխավոր բալոնում առաջ մղի արգելակի յուղը և առաջացնի ճնշում նավթի շղթայում:Ճնշումը փոխանցվում է յուրաքանչյուր անիվի արգելակային մխոցի մխոցին արգելակային յուղի միջոցով, և արգելակման մխոցը մղում է արգելակման բարձիկը դեպի դուրս, որպեսզի արգելակման բարձիկը քսվի արգելակի թմբուկի ներքին մակերեսին և առաջացնի բավականաչափ շփում՝ նվազեցնելու համար: անիվի արագությունը, որպեսզի հասնի արգելակման նպատակին.
● Արգելակի գլխավոր բալոնի ֆունկցիան
Արգելակի գլխավոր բալոնը ավտոմոբիլային սպասարկման արգելակային համակարգում հիմնական կառավարման սարքն է:Այն իրականացնում է զգայուն հետևողական հսկողություն կրկնակի միացում հիմնական արգելակային համակարգի արգելակման և անջատման գործընթացում:
Աշխատանքի սկզբունքը. երբ վարորդը սեղմում է ոտնաթաթի ոտնակը, ձգեք ձգվող ձողը, որպեսզի ձգվող թևի մի ծայրը սեղմի հավասարակշռության զսպանակը ներքև տեղափոխելու համար:Նախ, փակեք արտանետման փականը և բացեք մուտքի փականը:Այս պահին օդային ջրամբարի սեղմված օդը լցվում է արգելակային օդային խցիկի մեջ՝ մուտքային փականի միջոցով, որպեսզի օդային խցիկի դիֆրագմը մղի արգելակային խցիկը պտտելու համար, որպեսզի իրականացնի անիվի արգելակումը, որպեսզի հասնի արգելակման էֆեկտին:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ